Yamaha NMax ABS adalah motor skutik premium terbaru dari Yamaha dengan tampilan yang modern dan sporty. Yamaha NMax ini memiliki desain lampu yang futuristik dan modern. Kemampuan pacu yang lebih powerful dengan teknologi blue core, fuel injection, serta fitur ABS pada sistem pengereman untuk memberikan keamanan dan kenyamanan saat berkendara
Maximum Comfort & Wide Tubeless Tire
Combination between MAXI Style (big body size) and compact scooter (Easy Access) Menggunakan velg dan ban tubeless tapak lebar, membuat motor lebih stabil saat bermanuver
Double Disc Brake & ABS
Keamanan berkendara lebih maksimal dengan sistem pengereman ganda dan cengkraman cakram yang kuat dan kokoh. Daya rem maksimal dengan system ABS (Anti-lock Braking System) membuat motor semakin aman dan stabil saat pengereman.
Comfortable Riding Position & Maxi Style Design With LED Lamp
Posisi berkendara yang nyaman dengan ruang kaki yang luas, membuat posisi berkendara lebih rileks untuk jarak dekat atau jarak jauh Lampu depan LED, lebih terang dan lebih awet
Variable Valve Actuation & Nmax ABS Engine 155cc With Blue Core
Teknologi VVA menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran mesin. Mesin 155cc yang dilengkapi dengan Blue Core dan VVA (Variable Valve Actuation) membuat performa tarikan mesin lebih bertenaga
Premium Seat Design & Color Wheel
New Premium Seat Design mempadukan dua tekstur kombinasi dengan emboss logo NMAX yang disatukan dengan motif jahitan elegan membuat tampilan motor menjadi lebih berkelas Velg dengan warna emas membuat tampilan motor lebih elegan dan berkelas. *Velg dengan warna emas hanya tersedia pada varian warna Matte Black & Matte Grey
Rear Sub Tank Suspension & Inverted LCD Digital Speedometer
Suspensi belakang tabung dengan berwarna emas memberikan kesan elegan dan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan stabil di berbagai kondisi jalan, Dengan inverted LCD digital speedometer baru yang lebih stylish, modern, dan informatif bagi pengendara yang dilengkapi dengan ‘Multi Information Display’ (MID)
Mesin |
|
| TIPE MESIN : | Liquid cooled, 4-stroke, SOHC |
| SUSUNAN SILINDER : | Single cylinder |
| DIAMETER X LANGKAH : | 58,0 x 58,7 mm |
| PERBANDINGAN KOMPRESI : | 10,5 : 1 |
| VOLUME SILINDER : | 155cc |
| DAYA MAKSIMUM : | 11.1kW/8000rpm |
| TORSI MAKSIMUM : | 14.4N.m/6000rpm |
| SISTEM STARTER : | Electric Starter |
| SISTEM PELUMASAN : | Basah |
| KAPASITAS OLI MESIN : | Total = 1 L ; Berkala = 0.90 L |
| SISTEM BAHAN BAKAR : | Fuel Injection |
| TIPE KOPLING : | Dry, Centrifugal Automatic |
| TIPE TRANSMISI : | V-belt automatic |
Dimensi |
|
| P X L X T (Length x Width x Height) : | 1955 X 740 X 1115 (mm) |
| JARAK SUMBU RODA : | 1350mm |
| JARAK TERENDAH KE TANAH : | 135mm |
| TINGGI TEMPAT DUDUK : | 765 mm |
| BERAT ISI : | 127 Kg |
| KAPASITAS TANGKI BENSIN : | 6,6 L |
Rangka |
|
| TIPE RANGKA : | Underbone |
| SUSPENSI DEPAN : | Teleskopic |
| SUSPENSI BELAKANG : | Unit swing |
| BAN DEPAN : | 110/70-13M/C 48P -Tubeless |
| BAN BELAKANG : | 130/70-13M/C 63P – Tubeless |
| REM DEPAN : | Single Disc Brake (ABS) |
| REM BELAKANG : | Single Disc Brake (ABS) |
Kelistrikan |
|
| SISTEM PENGAPIAN : | TCI |
| TIPE BATTERY : | YTZ7V |
| TIPE BUSI : | NGK/CPR8EA-9 |